V úterý 21.12.2010 to pěkně roztočíme na vánočním soutěžení na bazéně.  Vezměte si plavky – koupací čepice – ABC – foťáky a dobrou náladu.

ukázka z minulého roku:

Otužilci v Jihlavě podruhé.

1.1.2010 jsme se opět sešli na II. ročníku  „plavání u Lávky“ nebo-li „Tučňáci na Jihlavě“. Tentokrát přišlo neuvěřitelných 700 lidí a do vody o teplotě 3,5 °C se vrhlo na 20 plavců. Také proběhl křest nových otužilců ale nakonec všichni doplavali v pořádku ( všichni mají boty  ), a tak můžeme začít plánovat ten příští III. ročník opět za rok.

článek z tisku: http://www.novinky.cz/domaci/188134-otuzilce-strhl-v-rece-proud-uplavala-mu-totiz-bota.html

12►

1.místo fotografie č.7

2.místo fotografie č.5

3. místo fotografie č.4

Už se těšíme na příští ročník Vánoce 2010

Vzhledem k okolnostem, které nastaly jsme trochu pozměnili cíl naší cesty, a to na městečko Cavtat – předchůdce Dubrovníku. Potápěli jsme se z centra EPIDAURUM, kde nás již podruhé přivítal majitel a kamarád Boris, který dbá o blaho všech potápěčů. Jezdili jsme převážně sami na privátní lodi na ponory, které jsme si vybírali a to včetně času odjezdů. Zkrátka to co je jinde problém (chorvatsky – nema probléma) tady opravdu fungovalo. Hlavním cílem byl třetí nejhezčí vrak na Jadranu, a to vrak italské obchodní lodi TARANTO. Je to zásobovací loď z II. světové války, která najela na minu západně od mysu Petka u města Dubrovník. Převážela toho hodně, ale hlavně malé traktory, které jsou na dně kolem lodi dodnes a všechny stojí na kolech. Hloubka, ve které loď leží je 53 metrů, ale je zlomená a tak její příď prudce směřuje k hladině až do 23m. Takže se na ní podívají i rekreační potápěči. My jsme ji navštívili dvakrát a vše zdokumentovali. Domluvili jsme se na příště – až někteří potápěči dodělají technické kurzy – že přijedeme na vrak Columbia 55-83m a Franz Josef I. 32-47m.

Expedice Kaiser Frans Joseph I. se uskutečnila v roce 2007 v ústí Boky Kotorské, kde tento křižník ukončil svoji pouť na konci 1.světové války. Jako válečnou kořist jej zcela přetížený municí odváželi Francouzi z dobitého území. Špatné počasí a přetížení lodě mělo za následek zaplavení paluby a poté potopení celého křižníku.   Loď byla poté drancována Jugoslávskou firmou "Brodospas" a tím zbavena téměř veškerých cenných kovů. K naší nelibosti zde nezbylo nic z původních 21 děl z nichž některá byla vyrobena v čechách při přestavbě v roce 1905. Zato díky velkým otvorům v bocích lodě jsme se mohli docela lehce dostat až do kotelny a strojovny viz dokument "Kaiser Franz Josef I.", který si u nás můžete obědnat na DVD. 

Na tuto nákladní loď´, která se potopila nešťastnou shodou událostí se potápíme velmi rádi. Jednak proto, že je ve velmi dostupné hloubce a také je blízko břehu a našeho poartnerského centra "NEPTUN ŠILO" jehož majitel Boris je velmi pohostinný člověk a umí zařídit kde co. Vrak lodě Peltastis je poměrně mladý, zachovalý a známý. Co ale málo kdo ví je za jakých okolností se potopil a jaká tragédie tomu předcházela. Vše je zfilmováno v našem dokumentu "Tragédie lodě Peltastis" kde je popsán celý jeho příběh a kde je i nezveřejněná fotografie kapitána Belesise na palubě lodě tak , jak ho našel potápěč F.Micsnek.  cena 290,- Kč